2013年商务部半年颁发6张直销牌照 谈牌照大热背后买卖隐现(3)
通往牌照的路只有一条康庄大道，她却枝节丛生。这样的做法是否合乎法律？“卖”的背后到底潜藏了多少的“泡沫”抑或隐患？
据记者调查了解，商务部相关负责人多次表态，不允许企业之间私自买卖直销牌照，而且在《直销管理条例》明确直销企业要在中国境内开展直销业务，必须向商务部申请直销经营许可证。同时，条例也明确规定获牌直销企业如果企业内部情况发生变换，包括股权、股东等，都必须报告商务部直销主管部门并获得批准，否则不予承认。所以，从目前的法律条款和商务部的监管政策来看，单纯的企业买卖直销牌照的行为是不被允许的。
除却不合法这一说，如果一个企业出售直销牌照，其牵涉到的问题，更是牵一发而动全身，最先触及的便是企业的经销商。对于“若一个企业出售直销牌照”的看法，记者跟一部分经销商做了沟通。听到这样的问题，大部分经销商的态度还是非常惊讶的，“直销牌照都是企业求之不得的，为什么会有人要卖呢？”当记者说这只是一个“假设”的问题时，他们都敞开心扉谈了自己的一些看法，但更多的是担忧：
“如果把直销牌照卖了，将对我们经销商产生巨大的打击，本来是‘家’的归属，一下子让我们‘无家可归’了。”
“已经建立起来的市场必将受到严重的打击，团队流失也将非常严重，刚进来的经销商报了单，他们的经济也会受到损害。这将对直销行业的诚信问题又是一个重要的打击。”
“这将会严重打击我们经销商的信心，让大部分经销商对直销产生怀疑，同时更会对行业产生负面的影响。”
这些是经销商的心声。毫无疑问，出售直销牌照，对于经销商来说是一个沉重的打击。
从经销商层面我们延伸到行业层面，如果现在从事直销的企业要出售直销牌照，会对行业造成哪些影响？对于这个问题，胡远江教授向记者表示，有以下几点影响：第一，简单的牌照买卖会影响直销牌照申请过程的严肃性，它使一个在法律法规支持下的严格的流程和行为走形变样，变成一种简单的市场交易，对于直销主题企业所设定的各种软硬资质考核沦为空谈；第二，准入政策是中国直销监管政策的一个核心组成部分，它在目前中国国情和行业环境下是非常严格的和高门坎的，如果只通过简单的牌照买卖行为就可以完成准入，这就无疑是对这种准入政策的一种腰斩和破坏；第三，简单的直销牌照买卖对于行业发展的健康有序也非常不利，他会滋长行业的一些投机性行为，使行业内企业的发展受到非正常短线利益行为的冲击，这对于行业非常脆弱的生态环境是一种冲击；第四，简单的牌照买卖对于卖牌直销企业的从业人员和消费者的权益也会有损伤。因为在牌照易主后，可能企业的战略、策略以及和从业者关系等都会发生变化，这种变化如果是积极的，当然好；但是也不能排除有消极的方面，这就会损害消费者和从业者的权益了。
写到这里，记者不禁想到了前一段时间热播的电影《中国合伙人》，那是一个讲述创业的故事，尽管这里写的是创业成功后要“解体”的假设。尽管是两条不同的路，但直销行业的发展不也正是如此吗，开始一个人跑，跑着跑着，呼啦啦一群人挤进来，用上各种手段争先恐后。突然，裁判员也一起跑了，一边跑还一边修改规则，一不小心犯规就被取消资格了。直销行业不乏这样的企业。
而牌照买卖，在试探法律的同时对行业也会带来极大的影响。显然，这与我国现行的法律法规不符，其结果也必定无果而终。所以，在这里，我们也提醒广大直销企业，尽管牌照很热，尽管每个企业都想要这一纸牌照，但我们依旧不要试图拿牌照去试探法律，不要让牌照背后的各种隐患浮现，真正还直销一片晴空。
